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小区车位为何频引争议

发表时间:2016-02-19 14:15:00   次浏览


近年来,随着社会人均收入的不断增长,人们的生活水平更是有了较大提升,私家车也开始日渐流行,从而带动了机动车保有量持续增加,但停车难这一大问题也随之而来。为了缓解这一矛盾,全国各大小城市也是推出了不少相关政策法规,比如增加停车收费,比如建设地下或地上立体停车位,比如“限购限行”,比如推行“有位购车”政策等等。尽管如此,人们的购车热情依然不减。

许多老旧小区因为建造时间较早,并没有规划停车位。随着私家车越来越普及,很多私家车只能停在主路上占道,不仅日常生活中小孩、老人通行时会有危险,遇到紧急情况时消防车、救护车也难以进入小区,造成极大安全隐患。于是一些此类小区只能各出奇招,比如,将绿地改为停车位。此做法也引出了不少争议,车位需求"迫在眉睫",小区绿化也是必不可少。

那么,将绿地改为停车位,究竟合理么?物业真的有权利随意将绿地改为停车位吗?石家庄物业公司律师表明,针对老旧小区停车难问题,一些物业想要把绿化带等小区公共部位改建成停车位,来缓解小区停车难也是可以的。不过,前提条件是,必须征得三分之二以上业主同意,除了同意改建车位外,还有改建成的车位收费标准和收费用途等问题,也都要跟业主进行协商,最好有书面的记录和确认。

还有一些新建小区,车位是有的,业主却停不了车,这又是为什么呢?因为小区的车位,只卖不租,然而动辄十几万的价格,让业主们只能“望其兴叹”了。实际上,居民小区的产权停车位,其理应以方便居民为最大功能。如果卖不动,或者居民大多都希望能够采用租赁的方式使用,开发商等产权单位,以及物业等管理单位,理应给予综合考虑。

总的来说,小区停车是一种硬性需求,停车位不够时,最后造成乱停车。乱停车的安全隐患多多,只有在物业与业主的良好沟通下,才能解决好这一大难题。